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護(hù)欄網(wǎng)安裝進(jìn)度計(jì)劃的分級(jí)控制1）一級(jí)總體控制計(jì)劃（總計(jì)劃）表述各專業(yè)工程的階段目標(biāo)，并由此導(dǎo)出工程整體工期目標(biāo)，形成總控制計(jì)劃，提供給業(yè)主、監(jiān)理。
總控制計(jì)劃采用橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖二種方式進(jìn)行管理，并在開工前錄入到PAM項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)中，在施工過(guò)程中以總進(jìn)度計(jì)劃作為控制基準(zhǔn)線，各部門及各組均以此進(jìn)度計(jì)劃為主線，編制實(shí)施項(xiàng)目綜合進(jìn)度計(jì)劃各項(xiàng)管理計(jì)劃，并在施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理。
總進(jìn)度計(jì)劃為我單位承諾向業(yè)主實(shí)施合同進(jìn)度保證的方式之一。
2）鐵絲網(wǎng)護(hù)欄二級(jí)進(jìn)度控制計(jì)劃（階段計(jì)劃）以總進(jìn)度計(jì)劃為基礎(chǔ)，主要分部分項(xiàng)工程為目標(biāo)，以專業(yè)階段劃分為基礎(chǔ)，分解出每個(gè)階段具體實(shí)施時(shí)所需完成的工作內(nèi)容，并以此形成階段計(jì)劃，便于各專業(yè)進(jìn)度的安排、組織與落實(shí)，實(shí)現(xiàn)有效地控制工程進(jìn)度，在勞務(wù)隊(duì)和分包進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供給他們，使他們對(duì)自已的工作時(shí)間有明確的認(rèn)識(shí)。
在每次月總結(jié)時(shí)，將二級(jí)進(jìn)度完成向全體人員，勞務(wù)分包商，材料分包商和專業(yè)分包商進(jìn)度通報(bào)。
3）三級(jí)控制計(jì)劃（月進(jìn)度計(jì)劃）以二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，護(hù)欄網(wǎng)安裝進(jìn)行流水施工和交叉施工間的工作安排，進(jìn)一步加強(qiáng)控制范圍和力度，月計(jì)劃的安排，考慮到每個(gè)參與工程施工的單位均需要重視，具體控制到每一個(gè)過(guò)程上所需的時(shí)間，充分考慮到各專業(yè)分包間在具體操作時(shí)要控制的時(shí)間，這是對(duì)各分包單位進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)施管理力度的最大點(diǎn)。
所有部門與專業(yè)組、專業(yè)分包商所必須服從的重點(diǎn)，是優(yōu)化動(dòng)態(tài)管理的依據(jù)。
4）輔助計(jì)劃：（周計(jì)劃、補(bǔ)充計(jì)劃和分項(xiàng)控制計(jì)劃）補(bǔ)充計(jì)劃：每月25日向業(yè)主提供下月計(jì)劃，并對(duì)計(jì)劃中出現(xiàn)的偏差后進(jìn)行糾偏，對(duì)修改后的計(jì)劃及時(shí)制定補(bǔ)充計(jì)劃和工期補(bǔ)救措施，并上報(bào)監(jiān)理審批。
分項(xiàng)控制計(jì)劃：按照工程實(shí)施情況，將制定分項(xiàng)控制計(jì)劃，分項(xiàng)控制計(jì)劃在專業(yè)交叉，施工進(jìn)度較緊，或工序復(fù)雜的情況下采用。
周計(jì)劃：周計(jì)劃是每周各專業(yè)隊(duì)伍及分包具體完成工作計(jì)劃的具體實(shí)施，由各專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在工程例會(huì)上落實(shí)，并在下次工程例會(huì)上進(jìn)行檢查。
將每周完成的工作情況與下周工作計(jì)劃的調(diào)整與糾偏在監(jiān)理例會(huì)向業(yè)主與監(jiān)理進(jìn)行通報(bào)。
高速公路上如何保證護(hù)欄網(wǎng)工期，本工程作為我單位的重點(diǎn)工程，在人員、資金、機(jī)械、材料上給予充分支持、重點(diǎn)保證。
各種資源在項(xiàng)目施工地區(qū)實(shí)行合理調(diào)配，確保本工程在180個(gè)日歷天順利完成。
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